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Kompatibilität mit Anforderungen der Behörden

Frühere Logger-Integrationen erforderten eine geringfügige Änderung des STC für jedes Flugzeug.
Inzwischen hat die EASA eine allgemeine Änderung namens CS-STAN eingeführt, um die Integration zu erleichtern. Unser neues Hardware-Design entspricht der Unterklausel CS106a.

Auch die ICAO hat eine Empfehlung ausgesprochen, die Anforderungen an die Brandbekämpfung und Rettung auf Flugplätzen zu streichen. Dies wird dazu führen, dass autonome Flugplätze weltweit längere Öffnungszeiten bieten.

 

Elektronische Flugprotokolle für Flugzeuge, Piloten und FTOs werden zunehmend akzeptiert.  
Es wird erwartet, dass der Papierkram in der Luftfahrt bald verschwinden wird.

Bitte verfolgen Sie die neuesten Veröffentlichungen der EASA / ICAO / FAA um aktuelle Informationen zu erhalten.

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